Verstellbare Steigung: es können 5 (S4-, S6- und S8-Modell) bzw. 7 verschiedene Steigungen (S9-Modell) eingestellt werden. Jede Position erhöht oder senkt die Steigung um einen Zoll, und ermöglicht somit eine sehr präzise Einstellung. . Anpassungsfähige Nabe: Die ProPulse Propeller sind für die meisten handelsüblichen Motoren geeignet. Daher kann auch bei einem Motorenwechsel der Propulse-Propeller weiter verwendet werden. . 4-flüglig: verbessert die Schubleistung und die Kurvenfahrt . Material: Komposit-Kunststoff, widerstandsfähiger als Aluminium und 100 % recyclebar . Korrosionsfrei . Leicht: 40 % leichter als ein Alu-Propeller. Das geringere Gewicht reduziert beträchtlich die Belastungen für die Antriebswellen des Getriebe und verlängert die Lebensdauer des Motors. Leistungs- und Widerstandsfähigkeit des Propellers wurde umfassend getestet. Sofern der Antrieb mit einer Anode oder Flosse ausgestattet ist , nach der Montage des Propellers sicher stellen, dass sich dieser frei drehen lässt, ggf. Anode wechseln oder anpassen.

Verstellbare Steigung: es können 5 (S4-, S6- und S8-Modell) bzw. 7 verschiedene Steigungen (S9-Modell) eingestellt werden. Jede Position erhöht oder senkt die Steigung um einen Zoll, und ermöglicht somit eine sehr präzise Einstellung. . Anpassungsfähige Nabe: Die ProPulse Propeller sind für die meisten handelsüblichen Motoren geeignet. Daher kann auch bei einem Motorenwechsel der Propulse-Propeller weiter verwendet werden. . 4-flüglig: verbessert die Schubleistung und die Kurvenfahrt . Material: Komposit-Kunststoff, widerstandsfähiger als Aluminium und 100 % recyclebar . Korrosionsfrei . Leicht: 40 % leichter als ein Alu-Propeller. Das geringere Gewicht reduziert beträchtlich die Belastungen für die Antriebswellen des Getriebe und verlängert die Lebensdauer des Motors. Leistungs- und Widerstandsfähigkeit des Propellers wurde umfassend getestet. Sofern der Antrieb mit einer Anode oder Flosse ausgestattet ist , nach der Montage des Propellers sicher stellen, dass sich dieser frei drehen lässt, ggf. Anode wechseln oder anpassen.

Verstellbare Steigung: es können 5 (S4-, S6- und S8-Modell) bzw. 7 verschiedene Steigungen (S9-Modell) eingestellt werden. Jede Position erhöht oder senkt die Steigung um einen Zoll, und ermöglicht somit eine sehr präzise Einstellung. . Anpassungsfähige Nabe: Die ProPulse Propeller sind für die meisten handelsüblichen Motoren geeignet. Daher kann auch bei einem Motorenwechsel der Propulse-Propeller weiter verwendet werden. . 4-flüglig: verbessert die Schubleistung und die Kurvenfahrt . Material: Komposit-Kunststoff, widerstandsfähiger als Aluminium und 100 % recyclebar . Korrosionsfrei . Leicht: 40 % leichter als ein Alu-Propeller. Das geringere Gewicht reduziert beträchtlich die Belastungen für die Antriebswellen des Getriebe und verlängert die Lebensdauer des Motors. Leistungs- und Widerstandsfähigkeit des Propellers wurde umfassend getestet. Sofern der Antrieb mit einer Anode oder Flosse ausgestattet ist , nach der Montage des Propellers sicher stellen, dass sich dieser frei drehen lässt, ggf. Anode wechseln oder anpassen.

Verstellbare Steigung: es können 5 (S4-, S6- und S8-Modell) bzw. 7 verschiedene Steigungen (S9-Modell) eingestellt werden. Jede Position erhöht oder senkt die Steigung um einen Zoll, und ermöglicht somit eine sehr präzise Einstellung. . Anpassungsfähige Nabe: Die ProPulse Propeller sind für die meisten handelsüblichen Motoren geeignet. Daher kann auch bei einem Motorenwechsel der Propulse-Propeller weiter verwendet werden. . 4-flüglig: verbessert die Schubleistung und die Kurvenfahrt . Material: Komposit-Kunststoff, widerstandsfähiger als Aluminium und 100 % recyclebar . Korrosionsfrei . Leicht: 40 % leichter als ein Alu-Propeller. Das geringere Gewicht reduziert beträchtlich die Belastungen für die Antriebswellen des Getriebe und verlängert die Lebensdauer des Motors. Leistungs- und Widerstandsfähigkeit des Propellers wurde umfassend getestet. Sofern der Antrieb mit einer Anode oder Flosse ausgestattet ist , nach der Montage des Propellers sicher stellen, dass sich dieser frei drehen lässt, ggf. Anode wechseln oder anpassen.