5 Liter Kanister, schwarz für Altöl Leichtkanister 5l Volumen Fassungsvermögen Robuster HDPE Kunststoff Kunststoff schwarz (blickdicht) - schützt Ihr Füllgut vor Lichteinflüssen Mit Tragegriff Enghals Originalitätsgewinde OV 40 Luft- und wasserdicht Etikettierbar Nicht stapelbar Geschmacks- und geruchsneutral Verschluss: Kanisterverschluss

High Performance Getriebeöl vonLiqui Moly geeignet für alle Aussenborder ab 75 PS und Z-Antriebe wie Alpha one und Bravo, auch für Aussenborder von Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Force, Honda etc. bestens zu empfehlen. Lieferbar als Einzelflasche mit 1 Liter Inhalt oder im Set bestehend aus 3 Flaschen Getriebeöl a 1 Liter und einer Handpumpe passend für Mercruiser, Mercury/Mariner usw.

Speziell für Batteriepole und Anschlüsse sowie Steckverbindungen in der Fahrzeugelektronik. Kunststoffverträgliches Spezialfett auf Basis Kalkseife. Schützt Batteriepole und elektrische Kontakte vor Korrosion und Oxydation. Für sicheres Starten, helle Beleuchtung und längere Lebensdauer der Batterie. Verhindert Säureschäden. Gute Verträglichkeit mit Kunststoffen. Verhindert Kriechströme und vermindert Kontaktwiderstände. Kennzeichnung nach DIN 51502 M2C-30. Temperatureinsatzbereich: – 30 °C bis + 60 °C.

Das beliebte Liqui Moly 2-Takt-Motoröl jetzt auch als 250 ml Gebinde mit Dosiereinheit! Leistungsstarkes 2-Takt-Motoröl auf Basis ausgewählter Grundöle und spezieller Additive. Sorgt für sichere Schmierung, hohe Betriebssicherheit und hervorragenden Verschleiß- und Korrosionsschutz. Mit TC-W3-Performance. Einsatzgebiet: Für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Bootsmotoren mit Gemisch- und Getrenntschmierung. Selbstmischend. Die Mischungsverhältnisse der Hersteller sind zu beachten. Spezifikationen und Freigaben: API TC | JASO FB | NMMA (National Marine Manufacturers Association) TC-W§ GP: 31,96 € / Liter

Für den Marinebereich entwickeltes teilsynthetisches Hochleistungs 2-Takt-Motorenöl. Speziell auf die hohen Anforderungen der direkteinspritzenden Motoren neuester Generationen abgestimmt. Mit höchsten Korrosions- und Motorschutzeigenschaften garantieren einen reibungslosen Betrieb in allen Lastzuständen. Sorgt für optimale Schmierung, auch bei hohen Betriebstemperaturen und gewährleistet höchste Motor- und Kolbensauberkeit. Raucharme Verbrennung. Mit TC-W3 Performance. Einsatzgebiet: Empfohlen und getestet für Evinrude E-Tec sowie Mercury DFI-2-Takt-Motoren. Ebenfalls hervorragend für alle anderen 2-Takt- und DFI 2-Takt-Motoren geeignet. Für Gemisch- und Getrenntschmierung. Spezifikationen und Freigaben: NMMA (National Marine Manufacturers Association) TC-W3 | Evinrude E-Tec Engines | Mercury DFI 2 stroke Engines | JASO FC | JASO FD | ISO L-EGC | ISO L-EGD

Leistungsstarkes 2-Takt-Motorenöl auf Basis ausgewählter Grundöle und spezieller Additive. Sorgt für sichere Schmierung, hohe Betriebssicherheit und hervorragenden Verschleiß- und Korrosionsschutz. Mit TC-W3 Performance. Einsatzgebiet: Für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Bootsmotoren mit Gemisch- und Getrenntschmierung. Selbstmischend. Die Mischungsverhältnisse der Hersteller sind zu beachten. Spezifikationen und Freigaben: API TC | JASO FB | NMMA (National Marine Manufacturers Association) TC-W3

Leistungsstarkes 2-Takt-Motorenöl auf Basis ausgewählter Grundöle und spezieller Additive. Sorgt für sichere Schmierung, hohe Betriebssicherheit und hervorragenden Verschleiß- und Korrosionsschutz. Mit TC-W3 Performance. Einsatzgebiet: Für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Bootsmotoren mit Gemisch- und Getrenntschmierung. Selbstmischend. Die Mischungsverhältnisse der Hersteller sind zu beachten. Spezifikationen und Freigaben: TC | JASO FB | NMMA (National Marine Manufacturers Association) TC-W3

Hochleistungsmotorenöl auf Basis Synthese-Technologie mit speziellen Marine-Additiven für erhöhten Korossionsschutz und besseren Schutzeigenschaften. Sorgt für schnelle Durchölung von Motor und Turbolader. Mit optimalem Verschleißschutz. Übertrifft die Anforderungen führender Motorenhersteller. Kat- und Turbo-getestet. Einsatzgebiet: Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für Innen- und Außenbordmotoren. Durch die NMMA FC-W®-Zertifizierung für Motoren von Evinrude, Honda, Johnson, Mercury, Suzuki, Tohatsu und Yamaha freigegeben. Spezifikationen und Freigaben: API SL | NMMA (National Marine Manufacturers Association) FC-W®

Das moderne Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthese Technologie und mit neuester Additivtechnologie gewährleistet hervorragenden Verschleißschutz und Motorsauberkeit. Durch einen hohen Gehalt an Korrosionsschutzzusätzen werden Motorenbauteile optimal geschützt. Erfüllt die Anforderungen führender Motorenhersteller. Kat- und Turbo-getestet. Einsatzgebiet: Für alle Benzin- und Dieselmotoren im Marinebereich. Besonder geeignet für Bootsmotoren mit hohen motorischen Anforderungen. speziell geeignet für Volvo Penta Motoren. Spezifikationen und Freigaben: ACEA A3 | ACEA B4 | ACEA E7 | API SL | API CI-4 | VOLVO VDS-3

Das moderne Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthese Technologie und mit neuester Additivtechnologie gewährleistet hervorragenden Verschleißschutz und Motorsauberkeit. Durch einen hohen Gehalt an Korrosionsschutzzusätzen werden Motorenbauteile optimal geschützt. Erfüllt die Anforderungen führender Motorenhersteller. Kat- und Turbo-getestet. Einsatzgebiet: Für alle Benzin- und Dieselmotoren im Marinebereich. Besonder geeignet für Bootsmotoren mit hohen motorischen Anforderungen. speziell geeignet für Volvo Penta Motoren. Spezifikationen und Freigaben: ACEA A3 | ACEA B4 | ACEA E7 | API SL | API CI-4 | VOLVO VDS-3