Blätterkatalog |
|
Artikelgruppen |
|
|
|
|
|
|
|
|
Sie sind hier:
Autol-Produkte >
|
|
|
|
Artikelbeschreibung |
Preis € |
|
|
|
AUTOL DESOLITE K
ist ein Korrosionsschutzmittel, welches dem Kraftstoff
(Diesel oder Benzin) beigegeben wird, um die Konservierung
der Tanks, Leitungen, Pumpen, Düsen, Vergaser, der
Brennräume sowie der Ein- und Auslasswege zu erreichen.
AUTOL DESOLITE K kann in Otto- und Diesel-, Zweitakt-,
Viertakt- und Kreiskolbenmotoren eingesetzt werden.
Dose 250 ml ist ausreichend für 25 Liter Kraftstoff. GP für100 ml: 2,36 €
Und wenn Sie im Folgejahr keine Vergaserprobleme haben,
könnte es an DESOLITE K gelegen haben!
|
11,50
€ |
|
|
Wirkungsstarker Systemreiniger für alle Benzin-
motoren für maximale Leistung durch Sauberkeit.
Autol Desolite B ist ein multifunktionaler System-
reiniger für alle Benzinmotoren und kann allen
am Markt befindlichen Benzinqualitäten beige-
geben werden. Vorhandene Ablagerungen
werden abgebaut und die Bildung neuer ver-
hindert, so daß die Leistungsfähigkeit des
Motors wiederhergestellt bzw. erhalten bleibt.
Vorteile: Wirksamer Korrosionsschutz für das
Kraftstoffsystem, Senkung der Ansaugverluste,
geringere Beeinflussung des Motorenöls durch
Blow-By-Gase. Kraftstoffeinsparung bis zu
5% Verbesserung der Abgaswerte und Unter-
stützung der Katalysator-Funktion Beibehaltung
des Octanzahlbedarfs des Motors.
Einsatzmöglichkeiten:
Der Einsatz von Autol Desolite B empfiehlt sich
besonders bei Fahrzeugen im Kurzstrecken-
verkehr bzw. mit Mehrventilmotoren, da sich hier
die Ablagerungen besonders negativ auswirken.
Wir empfehlen den Einsatz des Produktes im
Mischungsverhältnis 1:100 für die ersten
3-5 Tankfüllungen, um vorhandene Ablagerungen
abzubauen. Im Dauereinsatz genügt ein
Mischungsverhältnis von 1:200, um neue
Ablagerungen zu verhindern. Durch den Einsatz
von Autol Desolite B in den angegebenen
Mischungsverhältnissen entstehen keine
toxikologisch bedenklichen Stoffe.
|
9,50
€ |
|
|
Ein multifunktionaler Systemreiniger wirkt
der Parafinbildung im Winter entgegen,
wodurch der Kraftstoff filtrierbar bleibt
und die Anlagen nicht verkleben.
Wird dem Diesel 1:100 hinzugefügt. |
|
|
|
|
|